遇到交通事故，如果是肇事者，将会视为犯罪行为而被逮捕，甚至被起诉而背负上高额的赔偿。如成为受害者留下严重后遗症，甚至死亡的话，死者家属将进行索赔。在日本，如果遇到交通事故，作为中国人也需进行同样的对应。换而言之，如发生交通事故，将会在交通肇事案的发生地（在日本发生的交通事故时为日本）进行处理。
作为肇事者的情况
民事上的责任
交通肇事，也就是由于过失造成他人的生命、身体、财产损害的事件。肇事者对于受害者（死亡的情况下则为死者家属）应当进行赔偿。赔偿的对象为：由于「受害者在正常工作的情况下一生所得的收入」也包含在内，致人死亡时的赔偿额会上升至为几千万日元，根据情况的不同，也许会产生上億的赔偿。为了防止支付如此巨额的赔偿金，自动车损害赔偿保险与任意保险将是其坚强的后盾。
自动车损害赔偿责任保险，根据法律规定，所有自动车与摩托车的驾驶员有义务必须加入，外国人也不例外。如果未加入此保险，针对一名受害者，死亡的情况下3000万日元，如留下后遗症时为4000万日元，伤害的情况下可利用保险额为120万日元。但是，引起交通肇事时的损害赔偿金额，通常是自赔责任险不能完全支付的。此时，有备无患的正是任意保险。
虽说保险的内容由「契约条款」来决定，但内容较为复杂时请与专门的律师进行咨询为妥。
刑事上的责任
交通肇事使受害者受伤或死亡时，通常为「驾驶过失致人死伤罪」（7年以下有期徒刑或监禁，500万日元以下的罚金），由于一定以上的危险驾驶引起的受害者死伤时则作为「危险驾驶过失致人死伤罪」（伤残时为15年以下有期徒刑，死亡时为1年以上20年以下有期徒刑）处罚。
交通肇事属于犯罪，由于是刑事案件，手续与其他的刑事案件相同。由报警至警察到达时为止，被视为现行犯逮捕。或自愿去警察局时被视为通常逮捕。被逮捕后最长拘留72小时。此后，被关押的话，则会再有10天到20天的拘留日。如此，逮捕与关押则被称作「被拘留」。如果「被拘留」则与外部断绝联系，会影响到正常的日常生活，将会很难阐述自己的主张。那样的话，应当立即向专门的律师进行咨询，委托律师进行辩护。在被拘留期间，检察官将决定起诉或不起诉（不起诉处分）。一旦被起诉，将会变成刑事审判，在日本，由于刑事审判的99%以上将会被定有罪，因此将会成为非常重的负担（详情请参见刑事案件的页面）。
交通肇事的主要争端为「肇事者是否存在过失？」。简单而言，「过失」是指：能预见事情的结果，并且能对其进行回避，但没有采取必要措施的行为。关于有无过失的判决有非常多的例子，请找专门的律师进行咨询。并且，如前所述，虽说日本的刑事审判的有罪率为99%以上，但交通肇事相对来说无罪的较多。
此外，引发交通肇事后，根据处分类型而定，还会影响到在日本的在留资格。
作为被害人的情况
民事上的索赔
成为交通事故的受害者时，最重要的是被害的还原。在日本，虽然交通事故的损害金是根据一定的基准来计算，有ⅰ自赔责任险的基准，ⅱ任意险保险公司的基准，ⅲ法院的基准，这3种。通常肇事方的保险公司会解决上记ⅱ的问题。因而，为了确认保险公司给予的赔偿是否合理时，建议请专门的律师进行咨询。并且，接受赔偿的手续而言，调解谈判以外，还有所谓的ADR手续（审判外纠纷解决手续）的方式，民事诉讼的方式。如果是民事诉讼，根据案例而定，需作好耗时1年以上的思想准备。
刑事上的责任
交通肇事为犯罪行为，遭遇交通事故的受害者被称为犯罪被害者。在搜查过程中根据情况，需要向警察或检察官说明事故状况、会同辨别真实情况等等。如果举行审判时，也许还将作为证人提供证言而出席法廷。
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